AMR+BAM+GYL = dream team

Il y a 40 ans cette année, AMR produisait, pour GYL et pour la BAM, la BMW 3.0 CSL Groupe 2 dans sa livrée Gösser Beer.

Pour GYL(Guy Yves et Léo) à l’occasion de la bourse d’Anvers, la version Zolder en 100 exemplaires numérotés- dont 40 factory built.

Pour la BAM (Boutique Auto Moto), la version Nürburgring en kit uniquement.

Dream-Team aurait pu être le titre de cet article.

40

Il y a 40 ans cette année, AMR-X produisait pour la marque Voiture une Ligier JS2. Le modèle a été décliné en 3 kits, reproduisant les versions Le Mans ou Tour de France, à moteur Maserati ou Cosworth.
La maquette est signée Francis Bensignor.
Les photos montrent un montage de la version Tour de France 1974, réalisé au début des années 2000 par Thierry Pinel.

 

Listing / Production List

Mis en avant

On trouve parfois en vente sur ebay des photocopies du listing de 1975 à 1992.
Je vous offre une version actualisée, couvrant les 30 années de production AMR- X (de 1975 à 2005 donc).
C’est un fichier .pdf
Je compte sur vous pour ne pas en vendre des photocopies sur ebay ?
Cliquez là pour télécharger : production list AMR

From time to time one can buy on eBay copies of the 1975-1992 AMR production list.
I offer you to download a much more comprehensive .pdf version, for free. It contains all modelcars (kit, factory built and commissioned ones) from 1975 to 2005.
You’re not going to print copies and sell them on eBay, are you?
Click to download : production list AMR

 

1983 – 1984

Kit AMR-X 330LM Le Mans 1963

Les fameuses boîtes de kit en polystyrène avec couvercle transparent sont inspirées du conditionnement de la Renault 5 Turbo produite pour le lancement de la voiture du même nom par le constructeur au losange.
La matière première utilisée pour les premières boîtes est noire. Après moulage, elle devient quelque chose entre le bleu marine et le gris. 330LMB, BB512 civiles et Porsche n°1 pour Minichamps sont les premiers modèles AMR-X à en bénéficier. Les collectionneurs sont ravis. D’un coup d’oeil ils voient ce qu’ils achètent. Les magasins sont moins enthousiastes : elles prennent beaucoup de place.
L’équipe AMR-X s’apercevra assez vite que ce polystyrène noir a tendance à se désagréger. Alors un polystyrène blanc, plus résistant, remplacera le matériau d’origine, d’aspect peut-être plus luxueux mais indiscutablement plus fragile.

Kit AMR-X GTO « 64 »

Inspired by the Renault 5 Turbo kits, the window tray boxes needed a year of development before they were approved for production. The 3 street BB512 along with the Porsche n°1 for Minichamps and the 330LM were the first kits to use the black (charcoal grey or blu depending on your pupil’s colorimetric) polystyrene packaging.
They would take a lot of room which didn’t raise enthusiasm – to say the least – from the shopkeepers. Collector would love them though. as they could see the whole kit’s content at a glance. WYSIWYG* as they say.
Because the black material tends to disintegrate a change of material was made, and that’s why the packaging of the kit
 turned white.
*What You See Is What You Get