1983 – 1984

Kit AMR-X 330LM Le Mans 1963

Les fameuses boîtes de kit en polystyrène avec couvercle transparent sont inspirées du conditionnement de la Renault 5 Turbo produite pour le lancement de la voiture du même nom par le constructeur au losange.
La matière première utilisée pour les premières boîtes est noire. Après moulage, elle devient quelque chose entre le bleu marine et le gris. 330LMB, BB512 civiles et Porsche n°1 pour Minichamps sont les premiers modèles AMR-X à en bénéficier. Les collectionneurs sont ravis. D’un coup d’oeil ils voient ce qu’ils achètent. Les magasins sont moins enthousiastes : elles prennent beaucoup de place.
L’équipe AMR-X s’apercevra assez vite que ce polystyrène noir a tendance à se désagréger. Alors un polystyrène blanc, plus résistant, remplacera le matériau d’origine, d’aspect peut-être plus luxueux mais indiscutablement plus fragile.

Kit AMR-X GTO “64”

Inspired by the Renault 5 Turbo kits, the window tray boxes needed a year of development before they were approved for production. The 3 street BB512 along with the Porsche n°1 for Minichamps and the 330LM were the first kits to use the black (charcoal grey or blu depending on your pupil’s colorimetric) polystyrene packaging.
They would take a lot of room which didn’t raise enthusiasm – to say the least – from the shopkeepers. Collector would love them though. as they could see the whole kit’s content at a glance. WYSIWYG* as they say.
Because the black material tends to disintegrate a change of material was made, and that’s why the packaging of the kit
 turned white.
*What You See Is What You Get